基于能耗模型的塔式立体车库运行策略研究

针对塔式立体车库运行中控制策略的问题,提出了四种控制策略,建立了能耗数学模型来分析各个控制策略的优缺点,利用排队论Poisson流分布的随机变量进行仿真。最终得到符合实际情况的控制策略,并给出了系统实现的核心代码。为塔式立体车库控制策略的合理化提供了理论依据。