时间协同多无人机编队航迹规划

被引:19
作者
倪良巧
王道波
蒋婉玥
机构
[1] 南京航空航天大学自动化学院
关键词
多无人机编队; Dubins法; 绕圈等待; 时间协同;
D O I
暂无
中图分类号
V249 [飞行控制系统与导航];
学科分类号
082501 [飞行器设计];
摘要
传统导弹武器科研实验时采用单无人机供靶的方式,在空域、人力资源紧张的条件下系统完备性差,同时也难以适应新型抗多目标武器科研实验的需求。因此,提出了一种基于时间协同的无人机编队航迹规划,将整个无人机编队飞行系统分为单机航迹规划层、实时在线多机协同规划层,单机航迹规划层采用基于Dubins的几何规划算法,并输出每架无人机4条可飞行路径至多机规划层,实时在线多机规划层采用基于路径长度最短、时间最小的最优算法解算出每架无人机的最优路径以及飞行速度,并提出绕圈等待他机的控制策略。仿真结果表明,使用该方法控制的多无人机系统能实现同一时刻到达各自的指定目标点的任务,即完成时间协同。
引用
收藏
页码:7 / 11
页数:5
相关论文
共 6 条
[1]
基于层次分解策略的无人机协同航迹规划研究 [D]. 
吴蕊 .
南京航空航天大学,
2012
[2]
多无人机系统协同航迹规划研究 [D]. 
安柏义 .
南京航空航天大学,
2008
[3]
无人机航迹规划中的发动机约束条件 [J].
王新民 ;
蒋正雄 ;
谢蓉 ;
陈海 .
控制与决策, 2012, 27 (07) :1092-1095+1100
[4]
无威胁情况下任意两点间的无人机路径规划 [J].
王庆江 ;
高晓光 ;
符小卫 .
系统工程与电子技术, 2009, 31 (09) :2157-2162
[5]
无人机作战运用及发展趋势刍议 [J].
吕正学 ;
蔡群 .
国防科技, 2007, (04) :60-63
[6]
无人机发展现状及相关技术 [J].
邹湘伏 ;
何清华 ;
贺继林 .
飞航导弹, 2006, (10) :9-14