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地铁浅埋群洞施工工序与关键技术
被引：3
作者：
杨宏射
机构：
[1] 中隧集团二处有限公司烟台项目部
[2] 烟台助理工程师
来源：
关键词：
地铁;
浅埋隧道;
暗挖;
“中隔壁加台阶”工法;
管棚支护;
超前支护;
D O I：
10.16037/j.1007-869x.2004.01.027
中图分类号：
U231.3 [];
学科分类号：
0814 ;
082301 ;
摘要：
广州地铁 2号线越秀公园站车站中部为暗挖分离式、假岛式站台 ,两端为明挖 3层结构 ,站厅层和站台层采用斜通道相接 ,结构型式独特。利用明挖段作为暗挖的施工作业面 ,施工的转换复杂、工序多。暗挖隧道为浅埋、大跨、动载以及在软弱地层条件下修建的群洞 ,施工条件困难。提出了群洞施工的合理工序。施工的关键技术是减小对夹持土体的扰动以及对土体的加固 ,可采取拱部长管棚超前支护、中间土体进行注浆加固、设置锁脚锚杆或加大拱脚喷混凝土厚度等方法
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