注浆加固的巷道收敛控制方法原理及参数设计

根据岩石分段线性模型建立一种简便的收敛控制方法。通过理论的比值关系和实际支护强度可以确定支架、喷混凝土等加强支护参数，并由收敛变形的时间关系曲线决定二次支护施工的滞后时间。由于采用相对关系的方法，减少或避免了因模型或解析结果与实际情况的误差。实例说明了这一方法的合理性和可行性。