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汽车发动机与传动系参数最优匹配的研究
被引:42
作者
:
刘惟信
论文数:
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引用数:
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0
机构:
清华大学
刘惟信
戈平
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机构:
清华大学
戈平
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机构:
李伟
机构
:
[1]
清华大学
来源
:
汽车工程
|
1991年
/ 02期
关键词
:
发动机;
传动系;
参数选择;
优化;
匹配;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.1991.02.001
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
发动机与传动系参数的合理匹配将显著地降低汽车的燃油消耗并可获得较好的动力性。本文用优化设计方法使这两者的参数作最佳匹配,并讨论了优选传动系参数与给定的发动机参数匹配和优选(调整)发动机参数与给定的传动系作最优匹配的几种方法。
引用
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页码:65 / 72
页数:8
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[2]
机械最优化设计.[M].刘惟信;孟嗣宗编著;.清华大学出版社.1986,
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