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LPG用于小型点燃式发动机的性能优化与稀薄燃烧
被引:24
作者
:
王振锁
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机构:
吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院吉林长春,吉林长春,吉林长春,吉林长春,吉林长春
王振锁
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邓宝清
王惠萍
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吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院吉林长春,吉林长春,吉林长春,吉林长春,吉林长春
王惠萍
肖宗成
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肖宗成
李理光
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吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院吉林长春,吉林长春,吉林长春,吉林长春,吉林长春
李理光
机构
:
[1]
吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院吉林长春,吉林长春,吉林长春,吉林长春,吉林长春
来源
:
吉林工业大学学报(工学版)
|
2002年
/ 01期
关键词
:
LPG;
点燃式发动机;
性能优化;
稀燃;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TK464 [];
学科分类号
:
摘要
:
介绍了将LPG应用在小型点燃式发动机上时 ,对燃烧系统参数优化和稀薄燃烧能力的影响。试验在一台四冲程、水冷 1 2 5ml单缸摩托车发动机上进行。研究结果表明 ,压缩比和点火提前角的增大有利于恢复发动机扭矩 ,火花塞间隙调整对扭矩影响不明显 ;提高压缩比、增加点火提前角和加宽火花塞间隙将有利于LPG在发动机中拓宽稀薄燃烧区的范围
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