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汽车制造用苎麻纤维增强聚丙烯的力学性能研究
被引:13
作者
:
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机构:
田永
何莉萍
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机构:
湖南大学机械与汽车工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室
何莉萍
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王璐琳
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机构:
屈伟平
机构
:
[1]
湖南大学机械与汽车工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室
来源
:
材料工程
|
2008年
/ 01期
关键词
:
苎麻纤维;
聚丙烯;
汽车工业;
力学性能;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U465.41 [];
学科分类号
:
0805 ;
摘要
:
分析测定了不同长度、不同含量、不同处理方法的苎麻纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能(包括拉伸、压缩、弯曲、冲击性能),并与纯聚丙烯的性能进行了对比,通过典型的拉伸应力-应变曲线、弯曲应力-应变曲线、压缩应力-应变曲线、伸长率等的分析,并用电镜观察断口形貌,可以找到最佳的配比方案。
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页码:21 / 24+33 +33
页数:5
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汽车构造.[M].陈家瑞主编;.机械工业出版社.2005,
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鲁博
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北京玻璃钢研究设计院
鲁博
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北京玻璃钢研究设计院
杨德旭
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张林文
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鲁博
;
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国防科学技术大学航天与材料工程学院
曾竟成
;
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张一甫
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工程塑料应用,
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玻璃钢/复合材料,
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(06)
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孙曼灵
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纤维复合材料,
2001,
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共 6 条
[1]
汽车构造.[M].陈家瑞主编;.机械工业出版社.2005,
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纤维复合材料,
2001,
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