气囊式蓄能器气体多变指数理论值和实际值的确定

以充满氮气的气囊式蓄能器为研究对象 ,分析其结构、工作原理及性能特点 ,应用热力学定律从理论上提示其多变指数值 ,应用德国SCHENCK公司生产的液压伺服试验台对其进行试验 ,得出气体多变指数的实际值 ,对气囊式蓄能器的应用具有理论和实践的指导意义。