带控制舵双锥体气动力工程计算方法研究

被引:13
作者
马强
唐伟
张鲁民
机构
[1] 中国空气动力研究与发展中心
[2] 中国空气动力研究与发展中心 绵阳
[3] 绵阳
关键词
干扰因子; 等效攻角; 气动特性; 工程估算; 再入飞行器;
D O I
暂无
中图分类号
V411.4 [航天器空气动力学];
学科分类号
08 ; 0825 ;
摘要
利用"部件叠加法"发展了一套可以计算带控制舵机动飞行器在超声速和高超声速飞行时的纵横向气动力的工程计算方法。通过对干扰因子和等效攻角等概念的引入,并根据一些数值计算解和风洞试验结果,考虑了舵-体、体-舵间的气动干扰,从而可以计算飞行器组合体的气动力。
引用
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共 1 条
[1]   弯体机动再入飞行器气动特性研究 [J].
唐伟,张鲁民 .
空气动力学学报, 1996, (01) :86-91