公路隧道火灾情况下风压场变化的模型试验研究

被引:14
作者
王明年
杨其新
袁雪戡
杨忠
机构
[1] 西南交通大学
[2] 陕西省公路局
[3] 陕西省公路局 四川 成都 
[4] 四川 成都 
[5] 陕西 西安 
关键词
公路隧道; 火灾; 风压场;
D O I
暂无
中图分类号
U459.2 [公路隧道];
学科分类号
摘要
公路隧道发生火灾时,对隧道安全构成威胁的是烟流和温度的扩散,而烟流和温度的扩散速度主要依赖于风流速度,影响风流速度的主要因素是风压。由于隧道火灾产生的烟流节流效应阻力、烟流摩擦阻力、烟流浮力效应的作用,使隧道内风压发生很大的变化,因此,研究风压的变化规律对救援和通风方案的制定有着极其重要的意义。
引用
收藏
页码:60 / 63
页数:4
相关论文
共 4 条
  • [1] 秦岭终南山特长公路隧道网络通风研究
    王明年
    杨其新
    曾艳华
    袁雪戡
    杨忠
    [J]. 公路交通科技, 2002, (04) : 65 - 68
  • [2] 隧道智能监控中心计算机系统
    王明年
    何林生
    吴永清
    [J]. 公路交通科技, 2001, (02) : 33 - 36
  • [3] 秦岭终南山特长公路隧道防灾方案研究
    王明年
    杨其新
    赵秋林
    刘培硕
    [J]. 公路, 2000, (11) : 87 - 91
  • [4] 燃烧的数值模拟.[M].赵坚行著;.科学出版社.2002,