基于Logistic模型的公路隧道交通事故严重程度的影响因素

被引:47
作者
马壮林
邵春福
李霞
机构
[1] 北京交通大学交通运输学院
关键词
交通运输安全工程; logistic回归模型; 公路隧道; 事故严重程度;
D O I
10.13229/j.cnki.jdxbgxb2010.02.014
中图分类号
U491.31 [交通事故处理、分析与统计];
学科分类号
摘要
根据京珠高速公路韶关段4个隧道的交通事故资料,以事故严重程度为因变量,从时间、隧道环境和交通动态因素3个方面选择9个候选自变量,采用反向选择法分析候选自变量与因变量是否显著相关。研究发现:事故发生时段、碰撞类型、天气和日标准小客车交通量与年平均日交通量(AADT)之比与事故严重程度显著相关。采用logistic回归模型,分析了事故发生时段、碰撞类型、天气和日标准小客车交通量与AADT之比对交通事故严重程度的影响程度,并根据发生比率的概念,对模型的估计情况进行了解释。最后,从模型的拟合优度和预测准确度2个方面对模型进行检验。结果表明,建立的logistic回归模型在事故严重程度影响因素分析中具有较好的适应性和实用性。
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