从波音787电池事故分析大型动力电池组的安全性

被引：15

作者：

方谋 ^{[1
,2
]}

赵骁 ^{[1
,3
]}

陈敬波 ^{[1
,2
]}

尚玉明 ^{[1
,2
]}

李建军 ^{[1
,2
]}

何向明 ^{[1
,4
,2
]}

毛宗强 ^{[1
]}

机构：

[1] 清华大学核能与新能源技术研究院

[2] 江苏华东锂电技术研究院

[3] 中国大唐集团科学技术研究院

[4] 汽车安全与节能国家重点实验室

来源：

储能科学与技术 | 2014年 / 3卷 / 01期

关键词：

动力电池模块; 内短路; 热失控; 安全预警;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM912 [蓄电池];

学科分类号：

0808 ;

摘要：

日本航空公司的JA829J次航班的蓄电池燃烧事故,是一起典型的由内短路引发的锂离子蓄电池热失控在电池模块内部的单体电池之间相互传递从而导致连锁反应的安全事故。本文通过对这起热失控引发的安全事故进行案例分析来揭示热失控的典型特征以及关键性的影响因素,针对这起事故暴露出的问题提出改善大型锂离子动力蓄电池模块安全性的相关建议。

引用

页码：42 / 46

页数：5

共 3 条

[1] A combustion chemistry analysis of carbonate solvents used in Li-ion batteries [J].

Harris, Stephen J. ;

Timmons, Adam ;

Pitz, William J. .

JOURNAL OF POWER SOURCES, 2009, 193 (02) :855-858

[2]

Active （air-cooled） vs. passive （phase change material） thermal management of high power lithium-ion packs: Limitation of temperature rise and uniformity of temperature distribution[J] . Rami Sabbah,R. Kizilel,J.R. Selman,S. Al-Hallaj.Journal of Power Sources . 2008 (2)

[3]

Simulation of abuse tolerance of lithium-ion battery packs[J] . Robert M. Spotnitz,James Weaver,Gowri Yeduvaka,D.H. Doughty,E.P. Roth.Journal of Power Sources . 2006 (2)

← 1 →