川藏铁路隧道主要不良地质TBM适应性分析及施工关键技术

被引：10

作者：

王彦杰 ^{[1
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李苍松 ^{[1
,2
]}

史永跃 ^{[2
]}

张涛 ^{[1
]}

王彬 ^{[1
]}

机构：

[1] 西南石油大学地球科学与技术学院

[2] 中铁西南科学研究院有限公司

来源：

隧道建设(中英文) | 2021年 / S1期

关键词：

铁路隧道; 川藏铁路; TBM施工; 不良地质问题; 地质适应性; 施工对策;

D O I：

暂无

中图分类号：

U455.49 [不良地质、水下隧道施工辅助方法];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

为全面认识川藏铁路隧道TBM施工地质适应性问题,分析其主要不良地质条件,系统研究TBM施工适应性特点,从岩爆、软岩大变形、涌突水、高地温4个方面论证,得出TBM施工的地质适应性为"弱适应",并分别阐述TBM施工的关键技术:1)岩爆及软岩大变形区域,根据地质预报及现场工作情况采取相应的支护措施及施工对策;2)涌水段施工,针对裂隙状渗水、非裂隙状涌水,可采取"水压分流排水+灌浆封堵加固"进行处理;3)高地温段施工中,除常规通风物理降温措施外,针对富热水高温段还需采取限量排水、注浆封堵以减少热水涌出量,并采取结构防热。

引用

页码：470 / 477

页数：8

共 23 条

[1] 深埋隧道强烈岩爆孕育微震主频演化规律 [J].