考虑渗流效应下的常吉高速公路隧道数值模拟

被引：6

作者：

田坤 ^{[1
]}

黄炳仁 ^{[2
]}

王瑞 ^{[1
]}

机构：

[1] 湘潭大学土木工程与力学学院

[2] 中南大学资源与安全工程学院

来源：

水利与建筑工程学报 | 2007年 / 04期

关键词：

渗流效应; 分步开挖; 围岩稳定性; FLAC3D;

D O I：

暂无

中图分类号：

U459.2 [公路隧道];

学科分类号：

摘要：

针对常德—吉首高速公路中蓖麻溪双连拱隧道工程,使用计算软件FLAC3D,在考虑水的渗流效应和不考虑水的渗流效应的两种情况下,分别对隧道围岩进行三维数值分析。得到了两种情况下的隧道围岩在分步开挖时的应力场、位移场的变化情况,以及围岩稳定性的分析。结论表明,考虑渗流效应的隧道围岩应力小于不考虑渗流效应时计算出的围岩应力;考虑渗流效应的围岩竖向位移远大于不考虑渗流作用的围岩竖向位移,而两种情况下的水平位移则相差不大;考虑渗流情况下的围岩的稳定性比不考虑渗流情况稍差。结论将为该隧道施工和防渗设计提供依据。

引用

页码：26 / 30+34 +34

页数：6

共 9 条

[1] 超大断面隧道围岩的稳定性分析 [J].