台湾海峡隧道地质与地震条件分析

被引:10
作者
彭阜南
叶银灿
施斌
杨树锋
钱祥麟
李
机构
[1] 国家海洋局第二海洋研究所!浙江杭州
[2] 南京大学地球科学系!江苏南京
[3] 浙江大学地球科学系!浙江杭州
[4] 北京大学地质学系!北京
[5] 国家地震局地质研究所!北京
关键词
海底隧道; 地质; 地震; 台湾海峡;
D O I
10.16108/j.issn1006-7493.2001.02.006
中图分类号
U452 [勘测、设计与计算];
学科分类号
摘要
“台湾海峡隧道”这一伟大工程 ,由构想到正式调研 ,历经许多过程 ,存在许多疑难。台湾海峡的海底地质情况较复杂 ,且是一个多地震地区 ,在当前技术条件下 ,到底能不能修海底隧道 ,引起两岸许多学者的关注。根据当前已经获得的各种科技成果 ,在海峡北部的台湾桃园县沿海地区 ,分布着厚度较大、岩层水平、并已固结的第四纪砂页岩 ,形成良好的承力层和隔水层。海峡西端的福建平潭岛是大片的花岗岩分布区 ,场地开阔 ,是理想的隧道终端。因此 ,可以初步认为 ,从平潭到新竹一线 ,地质及地震条件较为稳定单一 ,可以考虑作为首选海底隧道线路。
引用
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