基于上部结构振动响应的杭州湾大桥桥塔冲刷状态分析

被引：7

作者：

熊文 ^{[1
]}

张学峰 ^{[2
]}

唐平波 ^{[3
]}

王冰 ^{[1
]}

叶见曙 ^{[1
]}

机构：

[1] 东南大学交通学院

[2] 交通运输部公路科学研究所

[3] School of Sustainable Engineering and the Built Environment,Arizona State

来源：

东南大学学报(自然科学版) | 2018年 / 48卷 / 05期

基金：

中央高校基本科研业务费专项资金资助;

关键词：

桥塔冲刷; 振动响应; 自振频率; 振型; 模态分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U442.32 [];

学科分类号：

摘要：

提出了一种基于上部结构振动响应的桥塔冲刷状态分析方法.该方法首先基于理论分析得到的冲刷敏感模态确定传感器布置方案,进而对环境振动(大地脉动)下的桥梁结构加速度数据进行多次采集,并通过对实测数据模态分析得到相应的模态参数变化.通过对比跟踪桥梁上部结构不同构件、不同模态的动力特征变化,对桥塔冲刷发展状态进行评估.在杭州湾大桥桥塔冲刷评估中完成了该方法的实桥应用,对不同构件与模态形式的冲刷敏感程度进行了分析,并利用水下河床三维量测对该冲刷动力评估方法的准确性进行了验证.结果表明,该方法在实际应用中,跟踪上部结构振动响应可以准确高效地识别出桥塔冲刷发展的状态,选择低阶振型或桥塔构件进行跟踪对桥塔冲刷发展更为敏感,且具有经济、便利、无需水下操作的特点.该方法可避免传统冲刷检测技术中常见的水下安装作业,实现桥梁冲刷发展状态的快速诊断,并可融入常规的桥梁检测项目中.

引用

页码：871 / 877

页数：7

共 8 条

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