共 1 条
动态交通分配中道路阻抗模型的研究
被引：22
作者：
袁振洲
机构：
[1] 北方交通大学交通运输学院北京
来源：
关键词：
城市交通;
动态交通分配;
道路阻抗;
D O I：
10.19721/j.cnki.1001-7372.2002.03.022
中图分类号：
U491.112 [];
学科分类号：
082302 ;
082303 ;
摘要：
在分析道路阻抗构成的基础上 ,分析了运用传统的排队论确定交叉口前排队车辆数的局限和不足 ;根据交通流波动理论 ,提出了计算交叉口排队车辆数的模型 ,最后给出了计算路段和交叉口延误的模型。
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页数：5
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