黄土连拱隧道施工方法模型试验研究

被引：26

作者：

周生国

黄伦海

蒋树屏

刘新荣

机构：

[1] 重庆交通学院桥梁工程系

[2] 重庆交通科研设计院

[3] 重庆交通科研设计院重庆

[4] 重庆

[5] 重庆大学土木程工学院

来源：

地下空间与工程学报 | 2005年 / 02期

关键词：

连拱隧道; 黄土; 施工方法; 相似模拟;

D O I：

暂无

中图分类号：

U455 [隧道施工];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

利用公路隧道结构与围岩综合试验系统,对南关黄土连拱隧道施工进行相似模型试验,研究了黄土连拱隧道围岩在隧道施工中的位移发展过程、隧道围岩的最终位移及围岩的稳定性;试验结果表明,小洞径的黄土隧道自稳能力较强,随着开挖跨度的增加,洞周位移增加较快。

引用

页码：188 / 191

页数：4

共 7 条

[1] 连拱隧道的设计理论与动态施工力学研究 [J].

陈秋南 ;

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刘新荣 ;

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[2] 单洞四车道公路隧道开挖的模型试验 [J].

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刘新荣 .

地下空间, 2004, (04) :465-469+474

[3] 连拱隧道两种工法的施工力学分析 [J].

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王明年 .

地下空间, 2004, (02) :156-160

[4] 地下洞室模型试验研究 [J].

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岩石力学与工程学报, 2001, (S1) :1745-1749

[5] 大跨度扁坦隧道动态施工的相似模拟与数值分析研究 [J].

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[7]

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