港口竞争博弈分析——以宁波港和上海港为例

被引:3
作者
贺蕾
郭强华
机构
[1] 宁波大学商学院
关键词
港口博弈; 合作竞争; 囚徒困境; 重复博弈;
D O I
暂无
中图分类号
F552.7 [地方水路运输经济];
学科分类号
020202 ;
摘要
在经济全球化和全球产业转移的背景下,港口在我国国际贸易中发挥的作用越来越大,港口之间的合作竞争关系也越来越受到关注。本文以宁波-舟山港和上海港为例,引入博弈论的观点。首先探讨了两个港口基于囚徒困境模型下的单阶段的策略,然后重点研究了在重复博弈下两个港口的策略问题,并分析了合作策略所需的条件,以找出合作的最佳策略方案,实现港口利益的最大化。
引用
收藏
页码:55 / 57
页数:3
相关论文
共 7 条
[1]  
基于博弈论的港口群内竞争研究.[D].段璐璐.浙江大学.2014, 06
[2]  
沿海港口群内港口竞争博弈研究.[D].闫高升.武汉理工大学.2007, 06
[3]  
博弈论思维.[M].朱富强.经济管理出版社.2012,
[5]   基于价格领导模型的港口联盟战略分析——以长三角港口群中上海港与宁波—舟山港为例 [J].
于谨凯 ;
邱云秀 .
南通大学学报(社会科学版), 2009, 25 (01) :9-13
[6]   博弈论的发展历史和基本内容 [J].
王金炳 .
时代经贸(下旬刊), 2007, (06) :1-2
[7]   长江三角洲区域关系的博弈分析 [J].
李平华 ;
陆玉麒 ;
于波 .
人文地理, 2005, (05) :30-33