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交通流三参数关系的研究
被引:10
作者
:
杨永勤
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0
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0
机构:
北京工业大学交通研究中心
北京工业大学交通研究中心
杨永勤
[
1
]
刘小明
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机构:
北京工业大学交通研究中心
北京工业大学交通研究中心
刘小明
[
1
]
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于泉
[
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]
褚世新
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机构:
青岛市政工程设计院
北京工业大学交通研究中心
褚世新
[
2
]
机构
:
[1]
北京工业大学交通研究中心
[2]
青岛市政工程设计院
来源
:
北京工业大学学报
|
2006年
/ 01期
关键词
:
交通流;
车流密度;
行车速度;
交通流量;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.112 [];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
车流密度、行车速度、交通流量是反映交通流特征的3个基本参数,本文从交通流的本质特征入手对车流密度与行车速度的关系进行了研究,建立了三段式密度-速度理论关系模型,并由此进一步讨论了交通流量与行车速度、交通流量与车流密度之间的理论关系.文章明确指出了格林希尔茨模型缺陷的本质所在,同时对交通流三段模式的产生机理进行了探讨.
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页码:43 / 47
页数:5
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