对高速铁路声屏障降噪效果影响因素的探讨

被引：16

作者：

马筠

机构：

[1] 中国铁道科学研究院环控劳卫研究所

来源：

关键词：

铁路噪声; 声屏障; 防撞墙;

D O I：

10.16374/j.cnki.issn2095-1671.2008.01.007

中图分类号：

U238 [高速铁路]; TB535 [振动和噪声的控制及其利用];

学科分类号：

0814 ; 082301 ; 083002 ; 120402 ;

摘要：

通过对现场铁路列车辐射噪声测量和理论分析计算,结合影响铁路声屏障降噪效果主要因素,得出如下结论:当列车运行速度低于250 km/h时,对铁路沿线1～2层噪声敏感点建筑,采用防撞墙既有效又经济;声屏障相对越高、距轨道中心线越近,降噪效果越好。

引用

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