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公路隧道入口环境亮度安全临界阈值分析
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作者
:
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郑晅
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李雪
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丁婷
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陈建勋
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长安大学公路学院
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陈建勋
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]
机构
:
[1]
长安大学电子与控制工程学院
[2]
长安大学公路学院
来源
:
浙江大学学报(工学版)
|
2015年
/ 49卷
/ 02期
关键词
:
隧道照明;
环境亮度;
识别时间;
临界阈值;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U453.7 [供电、通信、照明及其设备];
学科分类号
:
摘要
:
在安全运行约束下,为了分析公路隧道照明需求,提出公路隧道环境亮度安全临界阈值.构建模拟隧道环境识别实验,设计动、静2种实验模式,通过对7 020余组人眼识别时间与环境亮度实验数据的统计分析,得出环境亮度与人眼反应时间呈幂指数关系.在此关系基础上,结合驾驶员信息感知识别时间要求,得出公路隧道环境亮度安全临界阈值.选择长、中、短隧道进行实验,结果表明,隧道环境亮度安全临界阈值为5cd/m2,远低于国际照明学会(CIE)隧道适应曲线所推荐的值,可大幅简化和降低公路隧道照明设置,节约照明运营成本.
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涂耘
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2012,
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基于生理和心理效应的公路隧道入口段照明质量检测方法
张青文
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两龙高速公路隧道照明运营状况调查分析
王少飞
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照明工程学报,
2012,
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关雪峰
赵海天
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深圳大学建筑与城市规划学院
赵海天
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照明工程学报,
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