钢管混凝土拱桥在车辆荷载作用下的非线性动力响应分析

被引：10

作者：

严志刚

陈彦江

盛洪飞

机构：

[1] 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院

[2] 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨

来源：

中国公路学报 | 2003年 / 01期

关键词：

桥梁工程; 钢管混凝土; 非线性有限元法; 动力响应; 随动硬化理论;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2003.01.015

中图分类号：

U448.22 [拱式桥];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

根据随动硬化理论和钢管混凝土组合材料恢复力模型 ,提出了复杂应力状态下钢管混凝土组合材料的弹塑性应力应变关系。采用非线性有限元法 ,对一钢管混凝土拱桥进行移动车辆荷载作用下车—桥体系的动力响应分析 ,并进一步研究钢管混凝土组合材料进入塑性后对体系振动的影响 ,取得了较满意的结果 ,为钢管混凝土拱桥动力性能评价提供参考。

引用

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