学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
交通系统自组织/组织合作的研究
被引:8
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
黄必亮
杨家本
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学自动化系
杨家本
机构
:
[1]
清华大学自动化系
来源
:
系统工程理论与实践
|
1997年
/ 08期
关键词
:
交通系统,点格自动机,自组织/组织合作;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F570.6 [企业组织与管理];
学科分类号
:
摘要
:
基于BML随机点格自动机模型模拟交通系统网络,该模型把交通网络简化为两上方向车流,模拟了交通系统中的自组织现象。在此基础上,研究了在不同交通控制策略下,网络的车流速度与车辆密度的关系,并得到满意控制策略。控制作用的本质是对系统的管理,是组织作用。所寻求的交通系统满意控制策略,恰是交通系统自组织/组织合作的结果
引用
收藏
页码:68 / 72+76
页数:6
相关论文
未找到相关数据
未找到相关数据