模拟失重下动脉血管结构、功能及神经支配的可塑性变化

目前对失重条件下动脉血管系统是否会发生结构重塑及功能调整变化，尚不甚清楚。为此，本实验室近年曾采用尾部悬吊大鼠模型，对模拟失重下不同部位动脉血管结构、功能及血管周围神经支配状态变化的性质、时程特征及其可逆性问题，进行了较为系统的观察与阐明。结果发现，模拟失重可引起不同部位动脉血管发生截然相反的可塑性变化：在身体后部，可引起萎缩性结构重塑、反应性升高及收缩反应性降低及血管周围神经支配减弱；在身体前部，则可引起肥大性结构重塑、反应性升高及神经支配增强。失重所引起的心血管外周效应器改变（如血管平滑肌的结构重塑）可能是造成飞行后立位耐力不良的重要原因之一。