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斜拉桥最优索力的探讨
被引:52
作者
:
陆楸
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
中国公路桥梁工程公司
陆楸
徐有光
论文数:
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引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国公路桥梁工程公司
徐有光
机构
:
[1]
中国公路桥梁工程公司
[2]
北京建筑工程学院
来源
:
中国公路学报
|
1990年
/ 01期
关键词
:
斜拉桥;
张拉;
最优索力;
恒载索力;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1001-7372.1990.01.005
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
斜拉桥作为高次超静定结构,其斜拉索力对梁的应力和变形起着决定性作用。按刚性支承连续梁法或零位移法确定的斜拉索力虽可达到梁内弯矩合理分布,但塔底弯矩往往得不到控制,且要达到这一索力状态,随施工方法不同而应有不同的初始张拉力和体系完成后的二次张拉力。本文提出了以斜拉索用量(索力×索长)最小为目标,任一受力阶段的梁、塔内力或位移满足容许值为约束条件来确定最优初始张拉力、二次张拉力以及恒载索力的方法。并通过计算实例论证了本文方法的正确性,通用性和合理性。
引用
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页码:38 / 48
页数:11
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