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轨道交通与城市形态互动影响的研究和探索
被引：4
作者：
胡晓鸣
李骏
机构：
[1] 浙江大学建筑工程学院
[2] 浙江大学建筑工程学院 通信地址:浙江省杭州市嘉绿苑西--邮编:
[3] 通信地址:浙江省杭州市嘉绿苑西--邮编:
来源：
关键词：
轨道交通;
功能区;
卫星城镇;
卫星城;
互动影响;
交通线路;
道路;
城市形态;
城市景观;
城市半径;
交通沿线;
城市中心区;
D O I：
暂无
中图分类号：
F570 [城市交通运输经济理论];
F290 [城市经济理论];
学科分类号：
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
1204 ;
摘要：
<正>一、轨道交通概述轨道交通主要类型有地铁和轻轨,两者都可以有地下、地面和高架运行线路。地铁是轨道交通的主要形式之一,运量大速度快,平均时速可达40-60km,车站间距1000—2000m,是轨道交通的主要形式;轻轨是介于公共汽电车和地铁之间中等运量的交通工具,平均时速40-60km,车站间距500-1000km。
引用
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