郑焦城际铁路黄河大桥钢桁梁架设施工方案研究

被引：11

作者：

马永强

机构：

[1] 中铁大桥局集团第一工程有限公司

来源：

铁道勘察 | 2012年 / 38卷 / 04期

关键词：

郑焦城际铁路黄河大桥; 连续钢桁梁; 顶推; 悬拼;

D O I：

10.19630/j.cnki.tdkc.2012.04.022

中图分类号：

U445.46 [架设方法];

学科分类号：

摘要：

新建郑州黄河大桥为郑焦客运专线铁路暨改建京广铁路跨越黄河的公用桥梁,为四线铁路特大型桥梁。主桥上部结构为11联(2×100 m)下承式连续钢桁梁,两孔一联,共11联,总长2 200 m。结合钢梁结构形式、桥位环境、成本投入及工期等因素确定主桥钢梁架设方案为顶推与悬拼施工相结合,即黄河南岸7联采用顶推施工,北岸4联采用悬拼施工。

引用

页码：74 / 77

页数：4