低雷诺数下周期性尾迹/层流分离泡相互作用的大涡模拟

被引：7

作者：

叶建

邹正平

机构：

[1] 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室航空发动机数值仿真研究中心

来源：

工程热物理学报 | 2007年 / 02期

关键词：

尾迹; 层流分离泡; 大涡模拟; 低雷诺数; 转捩;

D O I：

暂无

中图分类号：

V231 [发动机原理];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

本文采用大涡模拟(LES)方法,对低雷诺数条件下周期性尾迹/层流分离泡的相互作用进行了数值模拟．计算域入口尾迹采用独立计算的平面尾迹流给出．对周期性尾迹作用下的层流分离泡进行了统计特性及瞬态流场分析。并与相同条件下的无尾迹流动进行比较。计算结果表明：在尾迹作用下,时均层流分离泡长度明显缩短,分离泡变小；相位平均的分离点/再附点随时间不断变化；从瞬态结果容易看出,尾迹诱导的流向涡结构是导致分离泡提前转捩的主要原因．

引用

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