基于移动储能车的电网运行灵活性提升策略

被引：8

作者：

莫宇鸿 ^{[1
]}

覃智君 ^{[1
]}

詹沁 ^{[2
]}

机构：

[1] 广西大学电气工程学院

[2] 广西电网有限责任公司南宁供电局

来源：

广西大学学报(自然科学版) | 2021年 / 46卷 / 03期

关键词：

可再生能源; 电力市场; 移动储能车; 电力系统灵活性; 博弈论;

D O I：

10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2021.0651

中图分类号：

TM732 [电力系统的运行];

学科分类号：

120103 [信息系统与信息管理];

摘要：

提出了一种市场电价驱动的独立运营商移动储能车调度方案,旨在提升电网应对可再生能源的运行灵活性。首先,简述节点边际电价与不确定性边际价格的计算方法,构建考虑交通约束和备用约束的储能车调度模型。其次,接着构建电网与独立储能车运营商的主-从博弈模型,通过电价信号的计算与发布来协调博弈双方共同提高电网运行灵活性。最后,提出一种迭代算法来求解提出的博弈模型及市场均衡策略。IEEE 6-Bus系统和IEEE 118-Bus系统仿真结果表明,提出的方法可以有效提高电网运行灵活性。

引用

页码：651 / 665

页数：15

共 15 条

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