临坡条形基础极限承载力上限计算

被引：19

作者：

赵炼恒 ^{[1
]}

罗强 ^{[1
,2
]}

杨峰 ^{[1
]}

李亮 ^{[1
]}

但汉成 ^{[1
]}

机构：

[1] 中南大学土木建筑学院

[2] 贵州省交通运输厅基建处

来源：

武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 2010年 / 34卷 / 01期

关键词：

地基承载力; 临坡条形基础; 上限定理; 序列二次规划法;

D O I：

暂无

中图分类号：

TU470 [地基和基础的理论和计算];

学科分类号：

摘要：

利用极限分析中的机动法,构建临近边坡条形基础承受极限承载力的二维机动许可破坏模式.根据外力功率与内部耗能相等获得极限承载力的目标表达式,并把其转化成了一个求含有非线性约束的极限承载力上限解最小值问题计算模型.通过编制和调用计算程序,对建立的计算模型采用序列二次规划法(SQP)进行了优化求解.研究结果表明:边坡倾斜程度δ和岩土体内摩擦角φ对临坡条形基础地基承载力影响较大;边坡坡角δ的增加将使地基破坏区域发生显著变化,使各分项系数Nγ,Nc,Nq迅速减小;而内摩擦角φ增加对Nγ、Nc、Nq的影响则相反.

引用

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页数：5