分析双轴汽车模型平顺性的推广方法

被引：10

作者：

张孝祖

乐巍

机构：

[1] 江苏大学汽车与交通工程学院

[2] 江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江

[3] 江苏镇江

来源：

江苏大学学报(自然科学版) | 2002年 / 03期

关键词：

双轴汽车模型; 平顺性; 频响函数;

D O I：

暂无

中图分类号：

U461 [汽车理论];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

推广了双轴汽车模型前、后端双质量系统频响函数不同时的平顺性分析方法 ,并根据三组前、后双质量系统的参数画出了相应的幅频特性曲线及车身上不同点的垂直振动均方根值与该点位置关系曲线用该方法可以看出 ,改变前、后端双质量系统的参数 ,可以改变车身垂直振动和俯仰角振动的频率结构 ,从而避开敏感的振动频率范围用该方法也容易确定沿车身纵轴线方向垂直振动均方根值最小的点 ,为确定车身上的最佳座位点提供依据

引用

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