芜湖长江大桥主跨斜拉桥列车走行安全性与舒适性

被引：6

作者：

李小珍

蔡婧

强士中

机构：

[1] 西南交通大学土木工程学院,西南交通大学土木工程学院,西南交通大学土木工程学院四川成都,四川成都,四川成都

来源：

交通运输工程学报 | 2002年 / 03期

关键词：

芜湖长江大桥; 斜拉桥; 走行安全性; 运行舒适性;

D O I：

暂无

中图分类号：

U448.13 [铁路桥];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

基于合理的列车走行安全性和舒适性评价指标 ,针对芜湖长江大桥主跨 1 80 +3 1 2 +1 80 m斜拉桥 ,采用空间杆系单元建立了桥梁的有限元模型 ,分析了桥梁的空间自振特性 ,运用文献 [1 ]提出的车桥耦合动力分析理论与方法 ,计算了桥梁在实际运营列车荷载作用下的车桥动力响应 ,对列车通过桥梁时的走行安全性与舒适性进行了详细分析。研究结果表明 ,尽管该斜拉桥在设计荷载下(中—活载 )的挠跨比达 1 /5 87,列车通过桥梁时的舒适性与安全性仍能满足要求。

引用

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