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电气化铁路车网电气匹配问题
被引:43
作者
:
李强
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国铁路总公司科技管理部
李强
机构
:
[1]
中国铁路总公司科技管理部
来源
:
电气化铁道
|
2014年
/ 03期
关键词
:
牵引供电系统;
电力机车;
动车组;
电气匹配;
谐波谐振;
电压振荡;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U223 [供电];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
分析了近年出现的多起高次谐波谐振、网压振荡牵引封锁等车网电气匹配问题产生的原因,提出了治理该问题的技术对策,即从车、网两方面着手,调整某一方的电气特性,破坏引发匹配问题的触发条件。
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[1]
电力牵引控制系统.[M].连级三主编;.中国铁道出版社.1994,
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