城市轨道交通乘客与车站环境交互作用特征

为了研究城市轨道交通乘客与车站环境的交互作用关系,分析了乘客在车站内的交通行为,通过对典型案例的分析,总结了乘客行为的特征。应用针对乘客行为的微观仿真建模方法,构建了不同设施配置及列车接续条件的车站环境。通过仿真试验,研究城市轨道交通车站复杂条件下乘客行为的影响因素及其作用效果,分析乘客与车站环境的交互作用特征。研究结果表明:疏解效率与疏解规模呈非线性关系列车接续对换乘时间的影响与换乘距离相关;乘客数量规模对车站环境的作用效果存在影响。