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质子交换膜燃料电池堆电气性能试验研究
被引:12
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
黄敏
[
1
]
李兴虎
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北京航空航天大学汽车工程系
北京航空航天大学汽车工程系
李兴虎
[
1
]
李欣
论文数:
0
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0
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0
机构:
上海神力科技有限公司
北京航空航天大学汽车工程系
李欣
[
2
]
论文数:
引用数:
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机构:
李聪
[
1
]
宋凌珺
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北京航空航天大学汽车工程系
北京航空航天大学汽车工程系
宋凌珺
[
1
]
机构
:
[1]
北京航空航天大学汽车工程系
[2]
上海神力科技有限公司
来源
:
电源技术
|
2007年
/ 05期
关键词
:
质子交换膜燃料电池;
燃料电池电堆;
试验;
电气性能;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TM911.4 [燃料电池];
学科分类号
:
0808 ;
摘要
:
对5kW质子交换膜燃料电池(PEMFC)电堆的电压-电流特性、温度特性、压力特性、反应气体计量比特性等进行了测试,并从电化学热力学和动力学两个角度初步分析了各运行参数对电堆性能的影响机理。试验表明,适当升高温度和反应气体压力有利于改善PEMFC电堆的性能,氢气、空气计量比分别为1.2和2.5时,该电堆性能最好。
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页码:361 / 363+381 +381
页数:4
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电动汽车概论.[M].李兴虎编著;.北京理工大学出版社.2005,
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