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船舶最佳转向避碰幅度决策模型
被引:15
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
郑中义
吴兆麟
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
大连海事大学航海学院!辽宁大连
吴兆麟
机构
:
[1]
大连海事大学航海学院!辽宁大连
来源
:
大连海事大学学报
|
2000年
/ 04期
基金
:
高等学校博士学科点专项科研基金;
关键词
:
船舶;
最佳避碰决策;
模糊统计;
转向避碰幅度;
D O I
:
10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2000.04.002
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
根据国际海上避碰规则及对船员的大量调查 ,利用模糊统计原理 ,对规则规定的三种会遇局面及船舶避碰操纵局面进行了划分 .根据建立安全度模糊函数和易察觉模糊函数 ,确定了转向避碰中大幅度量化值 .
引用
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页码:5 / 8+13 +13
页数:5
相关论文
共 2 条
[1]
船舶最佳避碰行动时机决策模型
吴兆麟
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0
机构:
大连海事大学航海学院!辽宁大连
吴兆麟
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
郑中义
[J].
大连海事大学学报,
2000,
(04)
: 1
-
4
[2]
船舶碰撞法[M]. 大连海运学院出版社 , 司玉琢, 1991
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共 2 条
[1]
船舶最佳避碰行动时机决策模型
吴兆麟
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0
机构:
大连海事大学航海学院!辽宁大连
吴兆麟
论文数:
引用数:
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机构:
郑中义
[J].
大连海事大学学报,
2000,
(04)
: 1
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船舶碰撞法[M]. 大连海运学院出版社 , 司玉琢, 1991
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