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骨架密实型水泥稳定碎石路用性能
被引:50
作者
:
胡龙泉
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机构:
东南大学交通学院,长安大学公路学院,长安大学公路学院,长安大学公路学院江苏南京,陕西西安,陕西西安,陕西西安
胡龙泉
蒋应军
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东南大学交通学院,长安大学公路学院,长安大学公路学院,长安大学公路学院江苏南京,陕西西安,陕西西安,陕西西安
蒋应军
陈忠达
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东南大学交通学院,长安大学公路学院,长安大学公路学院,长安大学公路学院江苏南京,陕西西安,陕西西安,陕西西安
陈忠达
戴经梁
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东南大学交通学院,长安大学公路学院,长安大学公路学院,长安大学公路学院江苏南京,陕西西安,陕西西安,陕西西安
戴经梁
机构
:
[1]
东南大学交通学院,长安大学公路学院,长安大学公路学院,长安大学公路学院江苏南京,陕西西安,陕西西安,陕西西安
来源
:
交通运输工程学报
|
2001年
/ 04期
关键词
:
水泥稳定碎石;
骨架密实;
路用性能;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U414 [道路建筑材料];
学科分类号
:
0805 ;
摘要
:
在总结国内外研究的基础上 ,提出骨架密实型水泥稳定碎石 ,以减少基层收缩裂缝要求 ,从而提高水泥稳定碎石基层使用性能。与此同时 ,与国内规范推荐级配的水泥稳定碎石作比较 ,结果表明 ,骨架密实型水泥稳定碎石具有优良的路用性能
引用
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页数:4
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[1]
水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治研究.[D].蒋应军.长安大学.2001, 01
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