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车载自动过分相系统地感器的埋点方式
被引:23
作者
:
曾晓安
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广州铁路(集团)公司科研所,广州铁路(集团)公司科研所广东广州,广东广州
曾晓安
周功伟
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
广州铁路(集团)公司科研所,广州铁路(集团)公司科研所广东广州,广东广州
周功伟
机构
:
[1]
广州铁路(集团)公司科研所,广州铁路(集团)公司科研所广东广州,广东广州
来源
:
机车电传动
|
2002年
/ 01期
关键词
:
电力机车;
过分相;
地感器;
埋点;
D O I
:
10.13890/j.issn.1000-128x.2002.01.007
中图分类号
:
U264.91 [电力机车的控制];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
针对广深线和湘黔线车载自动过分相系统地感器的现状 ,分析了它们的设置特点 ,对电气化线路上采用何种地感器埋点方式提出了改进建议。改进后的地感器可适用低于 30 0 km/ h速度范围内的客货列车的自动过分相控制需要。
引用
收藏
页码:25 / 26+34 +34
页数:3
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共 1 条
[1]
电力机车自动过分相方案的探讨
[J].
严云升
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
株洲电力机车研究所!株洲
严云升
.
机车电传动,
1999,
(06)
:1
-3+7
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共 1 条
[1]
电力机车自动过分相方案的探讨
[J].
严云升
论文数:
0
引用数:
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机构:
株洲电力机车研究所!株洲
严云升
.
机车电传动,
1999,
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