模拟方法在主路优先交叉口通行能力中的应用

被引：4

作者：

马小毅

王炜

机构：

[1] 东南大学交通学院

来源：

东南大学学报 | 1997年 / 05期

基金：

“九五”攻关项目;

关键词：

模拟；主路优先交叉口；通行能力；关键参数;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.232 [];

学科分类号：

摘要：

运用模拟的方法，对主路优先交叉口的通行能力进行了研究，从微观的角度对影响通行能力的各关键参数进行了新的标定，并建立了基本模型．该方法的特点是面向对象，它保证了交叉口中各种交通特性都能在模型中得到真实的反映，而且在同等条件下，模拟的结果与经典公式的结果拟合程度很好．最后，本文还提出了标准车型单位（小客车当量）的换算方法．模拟方法还适用于支路车辆延误的分析研究．

引用

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