基于多智能体的分布式交通信号协调控制方法

被引：16

作者：

承向军

杜鹏

杨肇夏

机构：

[1] 北京交通大学交通运输学院

来源：

系统工程理论与实践 | 2005年 / 08期

关键词：

交通信号控制; 分布式协调控制; 多智能体系统; 交通控制微观仿真;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.51 [];

学科分类号：

摘要：

通过建立交通信号控制智能体BDI模型,提出了一种基于多智能体的分布式交通信号协调控制方法.通过相邻路口信号控制智能体的信息交互和协调,在确保路口绿灯时间利用率较高的前提下,尽量使相邻路口驶来的车队不停车地通过路口.编制交通控制微观仿真软件,在一个由8个路口组成的交通网络中对多种信号控制方式进行仿真实验,实验结果表明这种新控制方法的控制效果明显优于传统的定时控制和感应控制方式.

引用

页码：130 / 135

页数：6

共 4 条

[1] 基于遗传算法的交通信号机器学习控制方法 [J].