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琼州海峡铁路轮渡新海湾港区泥沙淤积问题
被引:2
作者
:
沈莹
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
南京水利科学研究院河港研究所
沈莹
李大山
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机构:
南京水利科学研究院河港研究所
李大山
张镜潮
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机构:
南京水利科学研究院河港研究所
张镜潮
杨正己
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机构:
南京水利科学研究院河港研究所
杨正己
机构
:
[1]
南京水利科学研究院河港研究所
来源
:
海洋工程
|
1997年
/ 03期
关键词
:
泥沙,淤积强度,淤积量,有效拦沙年限;
D O I
:
10.16483/j.issn.1005-9865.1997.03.007
中图分类号
:
TV148 [河口、港湾、海岸泥沙];
学科分类号
:
摘要
:
海南省拟建琼州海峡铁路轮渡。本文通过对海峡南岸新海湾轮渡港址附近自然条件、岸滩演变和输沙特征的分析研究,对不同类型港区布置方案港内开挖区和航道的淤积强度、淤积量等进行了计算,并对不同防护建筑物的有效拦沙时间等进行了探讨和计算,提出了港区类型推荐方案。
引用
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页码:47 / 56
页数:10
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