物流节点系统布局优化控制模型研究

被引：1

作者：

李双艳 ^{[1
,2
]}

陈治亚 ^{[1
]}

张得志 ^{[1
]}

机构：

[1] 中南大学交通运输工程学院

[2] 中南林业科技大学物流学院

来源：

武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 2009年 / 33卷 / 06期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

物流节点; 布局优化; 控制模型; 仿真分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

O232 [最优控制];

学科分类号：

摘要：

在分析物流节点布局定义、内涵和研究现状的基础上,根据现代控制理论的基本原理,提出了区域物流节点协同布局控制模型,并分析该模型的求解方法.通过对一算例来分析上述优化控制模型和算法的有效性.结果表明,该优化控制模型对区域物流节点规划具有较好的理论意义和实践指导价值.

引用

页码：1060 / 1063

页数：4

共 6 条

[1] 现代区域物流规划的理论框架研究 [J].

王利 ;

韩增林 ;

李亚军 .

经济地理, 2003, (05) :601-605

[2] 组合评价法在物流园区选址中的应用 [J].

张得志 ;

谢如鹤 ;

李双艳 .

武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2005, (05) :762-765

[3] An integrated model of facility location and transportation network design [J].

Melkote, S ;

Daskin, MS .

TRANSPORTATION RESEARCH PART A-POLICY AND PRACTICE, 2001, 35 (06) :515-538

[4]

An integrated model of facility location and transportation network design. MELKOTE S,DASKIN M S. Transportation Research Part A, Policy and Practice . 2001

[5]

The Fixed Charge Facility Location Problem with Coverage Restrictions. Nozick,L. Transportation Research Part E Logistics and Transportantion Review . 2001

[6] 物流中心选址的影响因素分析及案例 [J].

徐杰 ;

郑凯 ;

田源 ;

汝宜红 .

北方交通大学学报, 2001, (05) :80-82

← 1 →