基于GPS轨迹数据的拥堵路段预测

被引：17

作者：

林树宽

于伶姿

乔建忠

张百合

机构：

[1] 东北大学信息科学与工程学院

来源：

东北大学学报(自然科学版) | 2015年 / 11期

关键词：

GPS轨迹数据; 路段间时空因果关系; 拥堵转移概率; 拥堵转移矩阵; 拥堵路段预测;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理]; TP311.13 [];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

基于真实的GPS轨迹数据,对城市拥堵路段进行预测.在此过程中,摒弃传统的基于交通流预测和拥堵识别的方法,提出一种新的基于拥堵向量和拥堵转移矩阵的拥堵路段预测方法.该方法同时考虑路段拥堵的时间周期性和时空相关性,通过对出租车GPS轨迹数据进行挖掘和训练,建立拥堵向量和拥堵转移矩阵,实现对拥堵路段的预测.真实数据集上的实验验证了所提的拥堵路段预测方法的有效性.

引用

页码：1530 / 1534

页数：5