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中压共轨系统油压控制中PID参数的整定方法
被引:2
作者
:
卢兰光
论文数:
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0
机构:
武汉理工大学动力与环境工程学院!武汉
卢兰光
张小军
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机构:
武汉理工大学动力与环境工程学院!武汉
张小军
李智
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机构:
武汉理工大学动力与环境工程学院!武汉
李智
崔可润
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机构:
武汉理工大学动力与环境工程学院!武汉
崔可润
朱国伟
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机构:
武汉理工大学动力与环境工程学院!武汉
朱国伟
机构
:
[1]
武汉理工大学动力与环境工程学院!武汉
来源
:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
|
2001年
/ 01期
关键词
:
中压共轨;
油压;
PID控制;
正交试验;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U464.172 [柴油机];
学科分类号
:
080703 ;
摘要
:
简要介绍了一种柴油机液力中压共轨系统的构成 .在系统共轨管油压的控制中引入遇限制削弱积分法 ,采样周期是从试验测出的阶跃响应曲线获取的 ,并考虑诸多的影响因素 .采用正交试验方法安排试验来整定共轨油压 PID参数 ,并用极差方法分析试验结果 ,从而获取 PID参数的影响主次、影响规律及相互间的关系 ,最终获得某一工况下的 PID最优参数
引用
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页码:63 / 66
页数:4
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