不同加载方式下路堤沉降性状与预测模型研究

被引：15

作者：

余闯

刘松玉

滕瑞振

机构：

[1] 东南大学岩土工程研究所,东南大学岩土工程研究所,中铁十六局一公司南京,南京,北京

来源：

工程地质学报 | 2004年 / 02期

关键词：

路堤; 沉降; 预测; 加载方式; Gompertz模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

从考虑土体流变的本构关系出发 ,证明了瞬时加载、线性或者近似线性加载和分级加载情况下路堤沉降的性状 ,提出了从数学上能满足各自变形特征的预测模型 ,工程实例分析表明了在不同条件下采用不同模型的合理性和实用性

引用

页码：155 / 161

页数：7

共 10 条

[1]

软土地基沉降计算.[M].折学森著;.人民交通出版社.1998,

[2]

土体沉降与固结.[M].殷宗泽主编;.中国电力出版社.1998,

[3]

高速公路软基处理.[M].张诚厚等编著;.中国建筑工业出版社.1997,

[4]

土工原理与计算.[M].钱家欢;殷宗泽.中国水利水电出版社.1996, 7-80124-142-8

[5]

软粘土工程学.[M].()布兰德(Brand;E.W.);(　)布伦纳(Brenner;R.P.)编著;叶书麟等译校;.中国铁道出版社.1991,

[6] 京珠高速公路某路段软基沉降预测 [J].

刘晓 ;

周爱国 .

地质勘探安全, 2001, (02) :15-18

[7] 全过程的沉降量预测方法研究 [J].

宰金珉 ;

梅国雄 .

岩土力学, 2000, (04) :322-325

[8] 高速公路路基性态反分析及沉降预报 [J].

陈国荣 ;

姜弘道 ;

高谦 ;

刘大安 .

工程地质学报, 1998, (04) :53-56

[9] 复合地基沉降的复合本构有限元分析 [J].

杨涛 ;

殷宗泽 .

岩土力学, 1998, (02) :19-25

[10] 一种预测地基沉降的新模型 [J].

郑永胜 ;

陈冶 ;

王冬梅 .

工程地质学报, 1995, (03) :50-54

← 1 →