渐开线齿轮动力接触有限元分析及修形影响

被引：31

作者：

孙建国

林腾蛟

李润方

刘文

机构：

[1] 重庆大学机械传动国家重点实验室

来源：

机械传动 | 2008年 / 02期

关键词：

圆柱齿轮; 修形; 啮合冲击; 显式动力学;

D O I：

10.16578/j.issn.1004.2539.2008.02.026

中图分类号：

TH132.413 [渐开线齿轮];

学科分类号：

080203 ;

摘要：

在ANSYS软件中建立了标准渐开线齿轮与修形齿轮的动力接触有限元模型。利用ANSYS/LS-DYNA的显式动力学计算方法,对不同转速下的齿轮副进行了动力接触分析,得出标准渐开线齿轮由于弹性变形导致较大的啮入冲击,齿轮修形后啮入冲击得到明显改善。齿轮啮合动力接触有限元仿真方法对合理确定齿轮修形量,减小齿轮动载荷具有重要理论意义。

引用

页码：57 / 59+1 +1

页数：4

共 6 条

[1]

ANSYS/LS-DYNA动力分析方法与工程实例.[M].尚晓江;苏建宇等编著;.中国水利水电出版社.2006,

[2]

齿轮手册.[M].齿轮手册编委会编;.机械工业出版社.1990,

[3]

Dynamic contact/impact problems; energy conservation; and planetary gear trains.[J].A. Bajer;L. Demkowicz.Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering.2002, 37

[4] 双圆弧齿轮基于柔性轮缘的动态接触模型研究 [J].