高速铁路基床病害研究

被引：12

作者：

张振刚

张鸿儒

郭小红

谢永涛

机构：

[1] 北方交通大学土建学院

[2] 北方交通大学建设综合勘查研究设计院

[3] 北方交通大学土建学院北京市西直门外上园村号

[4] 邮编:

[5] 教授

[6] 北京市西直门外上园村号

来源：

中国安全科学学报 | 2002年 / 06期

关键词：

高速铁路; 基床病害; 动力三轴试验;

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2002.06.005

中图分类号：

U213.1 [路基];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

结合我国第一条高速铁路———秦沈客运专线 ,对高速铁路基床的受力状态和作用做了简要的论述。针对基床的受力情况作了土的动力三轴试验 ,得出了随着土饱和度的增大土的动强度会大大降低的结论 ,从而论证了基床表层防渗功能的重要性。分析了基床病害发生的机理 ,指出水渗入基床、造成土的动强度降低是高速铁路产生基床病害的根本原因。结合国外高速铁路的经验 ,指出采用强化基床表层是消除基床病害的根本措施

引用

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