基于应变能的结构拓扑优化设计

被引：13

作者：

杜海珍

荣见华

傅建林

杨振兴

机构：

[1] 长沙理工大学汽车与机械工程学院

[2] 长沙理工大学汽车与机械工程学院湖南长沙

[3] 湖南长沙

来源：

交通运输工程学报 | 2004年 / 03期

基金：

湖南省自然科学基金;

关键词：

桥梁工程; 结构优化; 拓扑优化; 人工材料; 设计方法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U442 [勘测、设计与计算];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

基于在优化结构边界和孔洞周围附加人工材料的思路,结合传统渐进结构优化法和单元应变能分析,研究了基于应变能的结构拓扑优化方法,给出了结构拓扑优化的基本原理,导出了具有单元增、删功能的渐进结构优化基本公式。对具有各向同性的均质材料的桥墩和桥梁结构进行了仿真设计,结果显示结构的最大与最小应变能的差距显著减小,其拓扑解类似于工程中出现的结构,表明该方法的基本原理可行、有效。

引用

页码：34 / 37

页数：4