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航空发动机H∞混合灵敏度控制中权阵的选取
被引：21
作者：
陶涛
阎文博
机构：
[1] 西北工业大学航空动力与热力工程系
来源：
关键词：
航空发动机，自动控制，闭环控制，动态特性，计算方法;
D O I：
暂无
中图分类号：
V233.73 [];
学科分类号：
摘要：
在进行Ｈ∞混合灵敏度控制器设计时，加权阵的选取一般较为困难。根据控制系统的动态性能指标及系统动态解耦要求来构造权阵，计算机仿真验证了这种方法的有效性。
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页数：5
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